Грунтовка для дерева под нитрокраску

Какая грунтовка не подойдет для нитрокраски

Нитроэмали дают яркий глубокий цвет, но добиться такого результата можно в том случае, если предварительно загрунтовать поверхность подходящей по составу грунтовкой.

Что такое грунтовка

Грунтование — процесс предварительной обработки поверхности специальной жидкостью перед покраской. Грунтовка — средство, которое выравнивает поверхность, заполняя микротрещины, обеспечивает адгезию (сцепление) с краской.

После обработки поверхности материал меньше впитывает жидкость. Это приводит к экономии краски. Кроме этого грунт защищает металл от ржавчины, а дерево, бетон от плесени.

Состав

Грунтовка состоит из смолы и наполнителя, от краски отличается содержанием пигмента. Это два главных элемента, остальные добавки используют, чтобы придать средству специфические способности. Например, лучшее проникание, быстрое высыхание.

Содержание смолы в грунте влияет на сцепление с краской. На обработанную поверхность лучше ложится краска. Наполнитель отвечает за защиту от коррозии, придает изделию глянцевый вид.

Изменение пропорции содержания смолы и наполнителя позволяют делать основу для выполнения различных задач.

Важно. Нитроэмаль хорошо ложится на плоскость обработанную грунтовкой, в состав которой входят: смесь пигментов и наполнителей разбавленных в алкидном лаке.

Применение

Нитрокраски разработали для покраски автомобилей, но со временем их стали применять при окрашивании дерева, бетона и черного метала. Популярность краска получила из-за глянцевого зеркального вида, и способности быстро сохнуть.

Чтобы краска на изделии не отслаивалась, поверхность грунтуют. Для этого используют ГФ-021 или нитрогрунтовки, но на этом функции не ограничиваются.

Задачи грунтования:

1. Антикоррозийная защита. Содержит пигменты, которые препятствуют образованию ржавчины.
2. Повышение адгезии. Образует пленку на поверхности из смолы для хорошего сцепления лакокрасочных средств.
3. Внешний вид. Выравнивает поверхность, покраска получается с глянцевым блеском.

Важно. Нитроэмали нельзя наносить на изделия, обработанные масляными, акриловыми грунтовками. Эти виды грунта не обеспечивают достаточную адгезию.

Самые распространенные виды грунтовок

Алкидная грунтовка

Алкидное средство применяют для обработки дерева, металлических конструкций, бетона. Средство применяют для внутренних и наружных работ. Грунтовать плоскость лучше при помощи краскопульта, уменьшается расход, и средство ровно ложится на плоскость.

Красят изделия после полного высыхания. Бетон, метал, дерево загрунтованные акриловой грунтовкой можно красить нитроэмалью, но, чтобы избежать вздутия и отслоения, применять лучше акриловую краску.

Акриловая грунтовка

Средство применяют для обработки черного и цветного метала (медь, нержавейка, оцинковка). Также для обработки деревянных поверхностей, бетона и ранее окрашенных алкидной краской.

Грунт защищает металл от коррозии, агрессивной среды, делает поверхность стойкой к проникновению влаги. Средство применяют для обработки изделия под покраску нитроэмалью, но акриловый раствор не обеспечивает нужной адгезии.

Основа ГФ-021

Средство ГФ-021 лучшая основа для нитрокраски. Его применяют для внутренних и для наружных работ. Задача защитить метал от прямого атмосферного воздействия. Перед началом работы грунтовку разбавляют до нужной вязкости: сольвентом, село, уайт-спиритом.

Грунтовать поверхность металлоконструкции при помощи краскопульта, экономно и быстро. Расход раствора зависит от метода нанесения, состояния вязкости, количества слоев, расчетное количество 60 — 100 гр на 1 кв. м.

Изделие, перед тем как загрунтовать, нужно подготовить. Заготовку очищают от мусора, пыли и ржавчины. Если конструкция ржавая очищают вручную металлической щеткой, или автоматическим прибором с абразивной насадкой. Затем обезжиривают растворителем.

Грунтовка ГФ-021 соответствует требованиям ГОСТа, имеет преимуществ:

• набирает прочность за 48 часов;
• показатель адгезия равен единице;
• переносит перепад температуры -40 гр до +60 гр.

Чтобы изделие выглядело привлекательно нужно правильно его правильно покрасить, но предварительно загрунтовать. Производители выпускают грунтовки для разных красок: масляных, нитрокрасок, на водной основе.

Для каждого типа краски используют основу, которая лучше обеспечивает сцепление с плоскостью, за счет этого увеличивается срок службы изделия. Поэтому заранее нужно продумать, что и какой краской будут обрабатывать.

Источник

Какой грунт под эмали НЦ?

Стоит задача покрасить ржавый прицеп. Есть мысль покрасить его нитрокраской, но грунта под нц нигде нет, а грунтовать по идее нужно. И как себя ведут в эксплуатации нитрокраски, коррозионная стойкость, крепость? Или не стоит заморачиваться и облить акрилом с применением кислотника и 2Кгрунта методом «мокрый по мокрому»
Кто что скажет?
Делитесь опытом не ленитесь)))

20 сентября 2018
Поделиться:
Реклама

Комментарии 40

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Несуществующий пользователь
Без машины

гф-021 под такие краски.

Я езжу на Самодельный микроавтобус ГЛОРИЯ

Какая разница какой грунт положить? Можно обычный двух компонентный. Высушить его и прошкурить. Потом крась чем хочешь. Его не поднимет ( если он конечно хорошо высушен). Не мокрый по мокрому.

Я езжу на LADA 4×4 3D

Грунт под нц :гф-021. Очень хороший грунт если сделан по гост. Только суши получше его, сутки желательно. Иначе нц его поднимает.

Я езжу на LADA 21013

И покрасить пф115, я так диски красил) Хватило на год

Несуществующий пользователь
Без машины

Грунт под нц :гф-021. Очень хороший грунт если сделан по гост. Только суши получше его, сутки желательно. Иначе нц его поднимает.

нет никаких гостов с тех пор как исчезла страна которая эти ГОСТы разрабатывала и контролировала.сейчас это просто 4 буквы.которые каждый для себя делает и составляет как хочет.примерно как ТУ.за которое никто ни с кого не спрашивает…

Я езжу на LADA 4×4 3D

Работаю на военке, гф-ка у нас испытания по гост проходит. ничего плохого про неё сказать не могу) Если поверхность нормально подготовлена и обезжирина, грунт держится хорошо.

Несуществующий пользователь
Без машины

блин ну как вам еще популярнее объяснить.что НЕТ никаких ГОСТов…это просто 4 буквы от того что было до 91го… потоу что каждый производитель как хочет.так и делает…в соответствии со своими.типо разработками.нет никакого государственного контроля.это так скажем добровольное желание производителя…хочет так а хочет никак.никак не првоеряется никак не наказывается.

Я езжу на LADA 4×4 3D

Проверяется, военной приемкой. Именно с таким производителем наш завод и работает. Может конечно всё это липа, но я надеюсь что нет)

Несуществующий пользователь
Без машины

блин вы снова НЕ о том.что проверяется приемкой? качество гфки? чушь не пишите.проверяется качество работы.а не материал.материал должен проверяться.лабораторией…кто их проверяет.лаборатория завода изготовителя гфки? так это не ГОСТ…это просто сертификат типо соответствия.а не ГОСКОНТРОЛЬ выпускаемой продукции…производство по факту частное (оао зао и прочие.о том и свидетельствуют) и ни о каком государственном контроле там речи идти НЕ может. госконтроль тут по факту приема конечного изделия…так называемая ваша военная приемка.всего объекта целиком.

Несуществующий пользователь
Без машины

Работаю на военке, гф-ка у нас испытания по гост проходит. ничего плохого про неё сказать не могу) Если поверхность нормально подготовлена и обезжирина, грунт держится хорошо.

грунт хороший никто не спорит.иногда даже на это не рассчитывая им просто покрывают металлические конструкции и все.и не ржавеет)))

Я езжу на Land Rover Discovery III

Пойди в строительный магазин, возьми грунт/эмаль 3в1 да покрась — там в составе сразу протравливающий, грунт и когда высохнет — становится эмаль. И дешево и сердито ! А так под нитрокраску грунт тоже в строительном магазине смотри — должен быть !

SergeyYurievich Автор
Я езжу на LADA Калина хэтчбек

Не верю я этим краскам 3в1!

Я езжу на Land Rover Discovery III

Ну дело это твое — ты спросил — я ответил. Я лично все машины и внутри и днище таким обрабатываю — никаких проблем не заметил ! Да и в хозяйстве — ворота, столбики и прочую утварь крашу на 2-3 слоя — стоит по 3-4 года на улице под дождем — все в норме.

Я езжу на ГАЗ Газель

Другу доделываю УАЗ -фермер ( самосвал, тюнинг итд )

так вот пока то да се, кузов он решил покрасить сам
1) ободрал
2) обезжирил, задул кислотником реофлекс
3) задул эмалью воздушной сушки (вика вроде)
как говорится — дешево и сердито

комментирую — конечно 2К акрил быстрее сохнет, но дороже
на твоем месте (если конечно кузов для себя)
я бы взял раптор 1бут, вылил туда банку акриловой краски (2К) т.е практически пополам, добавил немного акрил — разбавителя, задул с пульвика — кислотник — мокро — раптор в мелкую шагрель
считай; раптор +краска+разбав = практически два литра бодяги, на кузов должно хватить.
плюс в том что раптор дает толщину слоя, шагрель ее еще увеличивает (визуально) = большинство косяков уйдет под укрыв = значит «драть» можно грубо = быстро
да… согласен — техничка в этом случае идет лесом:))
однако зато — расход раптора не большой, укрыв хороший
еще момент — возможно в раптор допустимо добавлять вика — эмаль воздушной сушки (вместо акрила) будет еще дешевле.
однако предупреждаю — сам не ппроверял

SergeyYurievich Автор
Я езжу на LADA Калина хэтчбек

С раптром эксперименты ставить не хочу, а вот кислотник-изолятор-эмаль это по мне

Я езжу на LADA 2107

А база — это разве не нитра? Её надо лакировать иначе сцарапается в процессе эксплуатации очень быстро. В какой цвет будет окраска?
А так грунт практически любой под неё можно наносить: эпоксидный, кислотный+акриловый, алкидный.

Источник

Грунтовка для морилки: как добиться идеального покрытия

Многие виды древесины мягких пород, а также некоторые пористые твёрдые породы, такие как клён, с трудом поддаются морению. Дело в том, что плотность и пористость древесины на различных участках может сильно отличаться. В результате на одних участках поверхность впитывает много морилки. А на других – слишком мало. В итоге покрытие получается пятнистым. И многих такой внешний вид не устраивает. С такими проблемами можно столкнуться при работе не только с клёном, но также с сосной, елью, ольхой и берёзой. Здесь может помочь специальная грунтовка для морилки. Каким образом? Расскажем в нашей статье!

Как грунтовка для морилки поможет изменить ситуацию?

Чтобы добиться равномерного покрытия при работе с древесиной, можно использовать специальную грунтовку для покрытия морилкой. Грунтовка проникает в поры и временно заполняет их. Таким образом, поверхность выравнивается. Морилка на всех участках будет впитываться одинаково. И в результате морилка ложится более равномерно.

Некоторые мастера утверждают, что всегда необходимо использовать именно грунтовку для нанесения кистью. Не важно, используете вы морилку, которая наносится кистью или втирается (что актуально для некоторых пород древесины) – грунтовка всегда должна наноситься кистью. Однако не все разделяют это мнение.

Гелевая морилка гораздо меньше предрасположена к появлению пятен. И её можно использовать даже без грунтовки. Это всё ещё дискуссионный вопрос. Многие опытные мастера считают, что традиционная жидкая морилка ляжет гораздо лучше на древесину сосны, ольхи, клёна, берёзы и других подобных деревьев, если поверхность предварительно покрыть грунтовкой.

Грунтовка для морилки выпускается в двух вариантах:

1. На водной основе.
2. На масляной основе.

Общая рекомендация следующая: грунтовка на водной основе должна использоваться для морилки на водной основе. А грунтовка на масляной основе соответственно должна использоваться для морилки на масляной основе.

Грунтовка и подготовка поверхности

Прежде, чем наносить грунтовку, убедитесь, что избавились от всех пятен и как следует отшлифовали поверхность. Царапины и выемки должны быть заполнены. Также необходимо удалить любые следы клея. Финальный этап шлифовки следует выполнить вручную, чтобы поверхность была идеально ровной.

Затем удалите всю древесную пыль с помощью специального пылесоса и протрите изделие сухой тканью. Затем используйте ветошь или чистую ткань, смоченную растворителем, чтобы убрать остатки пыли. Идеально чистая поверхность принципиально важна, если вы хотите, чтобы грунтовка и морилки хорошо легли на поверхность.

Нанесение грунтовки

Используйте кисть или ткань, чтобы щедрым слоем нанести грунтовку на все поверхности изделия. Так же как и в случае с морилкой, которую вы вскоре тоже будете наносить, всегда работайте по направлению вдоль волокон древесины. Подождите от 5 до 15 минут, пока грунтовка не пропитает древесину. Затем удалите излишки.

Обратите внимание на инструкцию на упаковке. Там может быть указано, что морилку необходимо нанести в течение двух часов после нанесения грунтовки. Если древесина очень хорошо впитывает жидкость, вам может понадобиться второй слой грунтовки. Затем протрите поверхность растворителем или разбавителем.

Крайне важно следовать рекомендациям и нанести морилки в указанный промежуток времени – между 15 минутами и 2 часами после нанесения грунтовки. Мастера, которые не соблюдали это правило, говорят о том, что слой грунтовки теряет всю свою эффективность. Некоторые даже утверждают, что в итоге морилка ложится даже хуже, чем если бы грунтовки не было вообще.

Такое ограничение по времени может затруднять работы с крупными изделиями. Особенно если речь идёт о мебели. Ведь морение будет занимать много времени. В таких случаях имеет смысл разделить всю работу на несколько частей.

Кроме того, имейте в виде, что грунтовка для морилки может привести к тому, что покрытие будет несколько светлее. Это связано с тем, что грунтовка как раз и призвана уменьшить способность поверхности ко впитыванию покрытия.

Обязательно попробуйте нанести морилку на малозаметный участок изделия, прежде чем наносить её на всё изделие. Возможно, чтобы добиться желаемого цвета, придётся нанести второй слой морилки. Но в любом случае покрытие будет гораздо более равномерным, чем если бы вообще не пользовались грунтовкой.

Насколько хороший результат даёт грунтовка для морилки? Какие советы по её использованию вы могли бы дать? Делитесь своим опытом в комментариях!

Источник

Нитроэмали — особеннности и применение

Нитроэмаль — это одна из разновидностей лакокрасочных составов, широко используемых в строительной сфере. Нитроэмаль также известна под названием «нитрокраска», а на упаковках может стоять аббревиатура «НЦ», означающая, что состав изготовлен на основе нитрата целлюлозы.

Достоинства нитроэмалей

Что такое нитрокраска? Это уникальный отделочный состав, отличающийся самым быстрым временем высыхания среди всех видов лакокрасочных покрытий. Поверхность, окрашенная нитрокраской готова к эксплуатации либо дальнейшей обработке спустя 10-30 минут при стандартной температуре 20-22°С без использования какого-либо сушильного оборудования. Такое свойство красок на нитро-основе позволяет существенно уменьшить продолжительность выполнения отделочных работ.

Высокую скорость высыхания обязательно следует учесть при выполнении окраски, именно потому нитроэмаль-краска чаще всего наносится посредством распылителя. Окраска в два и более слоя должна выполняться в высоком темпе, с небольшими перерывами по 20-30 минут для высыхания предыдущего слоя. При этом слои делаются равными по толщине. Бачок, кабеля и иные соприкасающиеся с краской элементы пульверизатора по окончании работы необходимо незамедлительно прочистить растворителем, в противном случае краска засохнет внутри.

НЦ-краски, как правило, производятся в готовом для работы виде, потому в большинстве случаев не нужно ломать голову, чем развести нитроэмаль.

Еще одним неоспоримым достоинством нитрокрасок можно назвать отличные физико-химические и эстетические характеристики окрашенной поверхности — даже при нанесении в один слой покрытие получается блестящим и зеркально-гладким.

Нитроэмаль может использоваться как внутри помещений, так и снаружи. Применяется для окраски различных поверхностей:

Нельзя не отметить и низкий расход нитрокраски на 1 м2. Например, согласно техническим характеристикам нитроэмали НЦ-132, на квадратный метр потребуется всего от 30 до 120 грамм в зависимости от цвета состава, толщины слоя и способа нанесения.

Не менее важным достоинством НЦ-красок является и их относительно невысокая стоимость.

Минусы нитрокрасок

Нитроэмалям присущи также и минусы, создающие некоторые затруднения при работе с ними.

Нанесение краски в сырых помещениях может привести к появлению на поверхностях белесых разводов и пятен. Это объясняется тем, что включенный в состав ацетон испаряется слишком быстро, охлаждая поверхность. Для устранения такого эффекта следует использовать не такой летучий растворитель для нитрокрасок, к примеру, амилацетат или бутилацетат. Лакокрасочные работы нельзя выполнять в закрытых помещениях с влажностью более 70%.

Самые значительные недостатки нитрокрасок — пожароопасность и токсичность. Потому работать с такими составами следует только с применением респираторов, на улице либо в хорошо проветриваемых помещениях.

Из-за слишком высокой токсичности в некоторых странах с жестким законодательством в области экологии и охраны окружающей среды применение нитроэмалей ограничено либо вовсе запрещено.

Чем лучше всего разбавлять нитрокраски?

Нитроэмали при необходимости разбавляются ацетоном либо специальными номерными нитрорастворителями.

Обычно НЦ-краски производятся достаточно жидкими и не нуждаются в дополнительном разбавлении, но для работы с использованием краскопульта или сохранения оптимальной консистенции рекомендуется применять растворитель Р-647.

Р-647 — это прозрачная жидкость на органической основе, имеющая резкий запах. В состав растворителя входят:

• спирты;
• сложные эфиры;
• ароматические углеводороды.

Состав разбавляется путем порционного добавления Р-647 в емкость с нитрокраской при постоянном перемешивании смеси.

Процесс разбавления должен осуществляться с соблюдением особых мер пожаробезопасности и осторожности. При попадании в глаза или на кожный покров Р-647 может вызвать сильнейшее раздражение с самыми серьезными последствиями. Растворитель необходимо незамедлительно удалить мыльным раствором, пораженные участки тела нужно омыть большим количеством воды.

При возгорании Р-647 очаги следует ликвидировать углекислотным или пенным огнетушителем.

Особенности работы и технология нанесения нитроэмалей

Главные вопросы при работе с нитроэмалями — это можно ли красить нитрокраской по масляной и можно ли красить масляной краской по ранее нанесенной нитроэмали.

Краски НЦ нельзя наносить на масляные либо алкидные краски — возможно вспучивание поверхности, после которой нитроэмаль попросту свернется и облезет.

Помимо этого, нитрокраска является достаточно хрупким покрытием, которое легко царапается и повреждается при ударах.

Покрытие высокого качества получается только при условии правильного проведения подготовительных работ.

Технология нанесения нитроэмалевых составов следующая:

• с поверхности удаляется грязь, ржавчина и пыль;
• и древесину, и металл рекомендуется прогрунтовать;
• эмаль тщательно перемешивается, удаляется пленка, при необходимости добавляется растворитель;
• после высыхания грунтовки выполняется окрашивание;
• последующие слои нитрокраски можно наносить уже спустя 40 минут, но лучше подождать 2-3 часа;
• после высыхания для придания глянца и дополнительного блеска эмаль можно отполировать.

Несмотря на появление новых лакокрасочных составов и высокую токсичность, нитрокраски не уступают своих позиций при выполнении ремонтных работ.

Источник